自2018年11月福建省石獅市場采購貿(mào)易方式啟動試點以來，福建省對“一帶一路”沿線國家以市場采購貿(mào)易方式出口增長勢頭強(qiáng)勁，2019年出口達(dá)123.6億元(人民幣，下同)，今年前5個月出口30.7億元，同比增長3.6%。

　　海關(guān)統(tǒng)計顯示，在福建外貿(mào)中，一般貿(mào)易“唱主角”、占比超八成，其他貿(mào)易方式增長迅速。特別是，“絲路貿(mào)易”成為福建穩(wěn)外貿(mào)的新亮點。

　　福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長黃茂興近日接受中新社記者采訪時表示，“絲路貿(mào)易”為福建外貿(mào)注入強(qiáng)動力。

　　自“一帶一路”倡議提出以來，沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，貿(mào)易往來日益頻繁，文化交流合作意愿明顯增強(qiáng)。被確定為“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)的福建，與“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口同樣處于上升通道，貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，發(fā)展動力強(qiáng)勁。

　　官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年，福建對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口合計4551億元，同比增長16.3%，高出同期福建進(jìn)出口增速8.5個百分點，拉動福建省外貿(mào)整體增速5.2個百分點。而2014年到2019年，福建與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易值累計超過2.1萬億元，年均增幅達(dá)6.3%，高于同期中國對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易年均增幅0.2個百分點。

　　瞄準(zhǔn)“絲路貿(mào)易”的廣闊機(jī)遇，福建民營企業(yè)競相發(fā)力。近6年里，福建民營企業(yè)進(jìn)出口占比均超50%，其中2019年民營企業(yè)進(jìn)出口2372.2億元，同比增長23.7%，占福建省對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口的52.1%。

　　福建省商務(wù)廳近日牽頭研究制定的《福建省“絲路貿(mào)易”專項工作方案(2020—2022年)》，為暢通“絲路”貿(mào)易再添新動能，并提出了“2020年到2022年，福建與‘一帶一路’沿線國家平均進(jìn)出口增速好于全省”的總體目標(biāo)。

　　從該方案可見，福建將實施“百展萬企”計劃，舉辦“福建品牌海絲行”“福建品牌港澳行”系列活動；搭建福建品牌商品和企業(yè)展示、銷售、交流的平臺，鼓勵和支持企業(yè)參加省級扶持的“一帶一路”沿線市場的境外專業(yè)優(yōu)質(zhì)展會；在疫情期間，支持企業(yè)參加“福建外貿(mào)云展會”系列活動，幫助外貿(mào)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺繼續(xù)開拓“一帶一路”沿線市場、爭取訂單。

　　福建也將建設(shè)“一帶一路”通關(guān)大數(shù)據(jù)共享交換中心，探索與國際通關(guān)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的對接；優(yōu)化加工貿(mào)易監(jiān)管模式；優(yōu)化跨境電商、市場采購、生物醫(yī)藥、外貿(mào)綜合服務(wù)、平行汽車進(jìn)口監(jiān)管模式；強(qiáng)化對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來的統(tǒng)計分析。

　　推進(jìn)“絲路電商”合作是福建拓展“絲路貿(mào)易”的重要領(lǐng)域。黃茂興認(rèn)為，“絲路電商”作為“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”孕育出的貿(mào)易新模式，將持續(xù)推動福建優(yōu)質(zhì)企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品走向“一帶一路”沿線國家，激發(fā)出福建作為傳統(tǒng)外貿(mào)大省的生機(jī)與活力，助力外貿(mào)轉(zhuǎn)型和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級。

　　福建謀求與“一帶一路”沿線相關(guān)國家開展電子商務(wù)合作，大力發(fā)展“絲路電商”，努力打造“絲路電商”的核心區(qū)、先行區(qū)，推進(jìn)“閩貨出�！�；以跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)為載體，引進(jìn)和聚集一批跨境電子商務(wù)平臺服務(wù)企業(yè)，建成一批各具特色的跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，基本形成完整的跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。

　　福建省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，福建將拓寬跨境物流通道，積極培育閩臺閩港�？铡⒑：Ｂ�(lián)運通道，推動港口機(jī)場貨物轉(zhuǎn)場無縫對接；支持福州長樂機(jī)場、廈門高崎機(jī)場、晉江機(jī)場開通至“一帶一路”沿線國家貨運定期航線；鼓勵企業(yè)加快建設(shè)或租用公共海外倉，完善海外倉儲物流及售后服務(wù)體系。(記者 龍敏)